主観的ノルウェーの交通事情

さてさて、ノルウェーを振り返るその２。

今回は交通について。

ノルウェーはフィヨルド地形（という表現でいいのかな？）で、入り江が多く、僕の滞在したエリアに限ってなのかもしれないがその多くは地形、特に海岸（フィヨルド）にそって道を作っている。時たま、どうしようもなくてかフィヨルドをぶち抜くような直線5kmのくらいのトンネルもあったりするが…。

なんにせよ、特殊な地形から成り立っているだけに

①入り江沿いの道（とても細い場所が多くすれ違いこんなんで常にハラハラ）

＊写真はヤギがいますがこんな場所もちらほら。道幅はこれくらいが基本

②トンネルが多い（島と島を繋ぐ為に？もしくは入り江が大きくて？）

＊トンネルと言っても延々続く割に灯りがなかったり、100km以上出るようなところがあったり、道幅は広くないのに中央分離帯（中央線）がなかったりこれまたハラハラの連続

③重要な交通手段、としてのフェリー

道がドンつきになると必ずと言っていい程、あるフェリー乗り場。

もはや庶民の脚。

３列に並び、順番に乗り込む。乗り込み終わるとで船がすぐに出て検札の人が回って運賃を払う。車のサイズ＋人数が運賃。観光要素の強いルートもあるが早朝から夜まで出ているようだ。

地形に合わせて発達したノルウェーの交通はこんな感じ。

でした。

＊カーナビの写真良く見ると海の上（中）ですよ。気付きました？